Titleist driver de golf GT3

Technologies au service de la distance

Couronne thermoformée et construction en masse fractionnée

La couronne du GT3 est fabriquée sans soudure à partir d'un polymère matriciel aux propriétés acoustiques ajustables. Ce choix de matériau n'est pas anodin : en délestant la partie supérieure du club, les ingénieurs de Titleist récupèrent de la masse qu'ils redistribuent là où elle produit le plus d'effet. Le résultat sonore et tactile reste fidèle à la signature acoustique de la marque un détail que les joueurs réguliers apprécient immédiatement.

La construction en masse fractionnée positionne le centre de gravité (CG) délibérément plus près de la face. Un poids secondaire placé en arrière du club vient compléter ce schéma pour stabiliser la tête à l'impact, notamment sur les coups légèrement décentrés. Cette répartition bipolaire de la masse allonge les drives et réduit la dispersion latérale, deux paramètres directement liés à votre score.

Face Speed Ring VFT : vitesse homogène sur toute la surface

La face du GT3 combine deux technologies distinctes pour produire des vitesses de balle élevées, même hors du sweet spot central. Un anneau de vitesse en titane (Speed Ring) stabilise le périmètre de la face et concentre l'énergie au centre lors de l'impact. La technologie VFT — Épaisseur de Face Variable — prend le relais sur les zones périphériques : en modulant finement l'épaisseur de la face, elle maintient des vitesses de balle homogènes quelle que soit la zone de contact.

Concrètement, vos coups légèrement ratés perdent beaucoup moins de distance. La tolérance augmente sans sacrifier les performances sur les impacts centrés.

Personnalisation et contrôle de trajectoire

Le CG Track ajustable : un centre de gravité maîtrisé

Le système CG Track est l'élément différenciant du GT3. Positionné plus près de la face que sur les générations précédentes, il amplifie l'impact de chaque réglage. Déplacer le curseur de masse modifie directement la position du centre de gravité et, avec elle, la trajectoire de vos drives  draw ou fade, vol plus haut ou plus pénétrant selon vos besoins de jeu.

Cette proximité accrue avec la face signifie que chaque millimètre de déplacement du CG produit un effet plus marqué. Pour un joueur qui cherche à corriger une tendance répétée ou à s'adapter à des conditions de parcours variables, c'est un levier réel, pas cosmétique. La forme arrière surélevée contribue par ailleurs à l'aérodynamisme général du club : la tête fend l'air plus rapidement en phase descendante, ce qui se traduit par un gain de vitesse de tête mesurable.

Shaft HZRDUS Black Gen 5 : stabilité et transfert d'énergie

Le GT3 est proposé avec le shaft HZRDUS Black Gen 5, un graphite à lancement bas et spin très faible, pensé spécifiquement pour les swings puissants et agressifs. Sa nouvelle tresse carbone optimisée durcit le profil de flexion en zone de transition, là où les shafts ordinaires ont tendance à se déformer sous la pression d'un swing rapide.

• Lancement bas : trajectoire perçante, idéale par vent de face ou pour les joueurs générant naturellement beaucoup de spin
• Spin très faible : moins de backspin se traduit directement par plus de rouleau et une distance totale accrue
• Dispersion ultra serrée : la rigidité torsionnelle élevée limite les ouvertures et fermetures parasites de face à l'impact
• Transfert d'énergie optimisé : la tresse carbone renforcée restitue l'énergie cinétique du swing à la face sans perte par flexion excessive
• Stabilité extrême : conçu pour les joueurs dont la vitesse de swing dépasse les 105 mph

Disponible dès maintenant chez Vincent Golf, le Titleist GT3 représente une option sérieuse pour tout joueur souhaitant reprendre le contrôle de ses drives sans renoncer à la distance.

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